سیستم های موتور
مجموعه‌های موتور، فیلترها، بلوک‌های سیلندر و اجزای آن، مهر و موم روغن، پمپ‌ها و نازل‌های روغن، ذخیره‌کننده‌های سوخت، شیرهای سوپاپ، خطوط روغن، مجموعه‌های شاتون، میل لنگ و میل بادامک، یاتاقان‌ها (اصلی و شاتون)، سوپاپ‌ها و قطعات، مخازن سوخت، پیستون‌ها، تسمه‌های کشش توربوشارژرها، کاربراتورها، مبدل‌های کاتالیزوری، سیستم‌های تزریق سوخت، استارت‌ها و لوازم جانبی و سایر اجزای سیستم موتور.
شاسی و چرخ دنده
محورهای جلو، محورهای عقب، سیستم‌های جذب ضربه، سیستم‌های تعلیق، محفظه‌های محور، نیم شفت، وزنه‌های تعادل، بافرها، رینگ‌های چرخ، توپی چرخ‌ها، مجموعه‌های قاب، لاستیک‌های خودرو، تایرهای خودروهای کشاورزی، لاستیک‌های ماشین‌آلات ساختمانی، و سایر اجزای چرخ دنده.
قطعات بدنه و لوازم جانبی
بدنه خودرو، درها، شیشه خودرو، آینه ها، جای پلاک، صندلی ها و لوازم جانبی، یاتاقان خودرو، تکیه گاه بازو، دستگیره، توری، گلگیر، کابین و لوازم جانبی، کیسه هوا، کمربند ایمنی، رگولاتور پنجره، آنتن، برف پاک کن، صدا خفه کن، بوق، آب و هوا، سپر، قطعات پشت بام، قطعات بازشو لوله ها و سایر لوازم جانبی بدنه
سیستم های فرمان
مجموعه های میله کراواتی، میله های اتصال، انتهای میله های کراواتی، پیوندهای مرکزی، بازوهای پیتمن فرمان، بازوهای بیکار، چکمه های چرخ دنده فرمان، مجموعه های دنده فرمان، دمپرهای فرمان، پمپ های فرمان، پمپ های فرمان، کیت های تعویض واشر چرخ دنده فرمان، کیت های تعویض دنده فرمان بوش های بازو، شیلنگ های فرمان برقی، بند انگشت فرمان، چرخ های فرمان و سایر اجزای سیستم فرمان.
انتهای میله (همچنین به عنوان اتصالات توپی یا انتهای میله شناخته می شود) به بالاترین سطح دقت نیاز دارد، به ویژه در مورد تغییر شکل تحت بار و مقاومت در برابر خستگی. سیستم ترمز
لنت ترمز، کلاچ، صفحات اصطکاک، کمپرسور هوا، ترمز دستی، براکت، توپی/اسپیندل، تقویت کننده خلاء، کفشک ترمز، سیلندر اصلی ترمز، کابل ها، گیره ها، مجموعه ترمز، درام ترمز، محفظه ترمز، لغزنده، آویز/براکت ضد قفل هوا{0}، کنترل کننده هوا سیستم ترمز (ABS).
